Vézelois
Vézelois es una comuna francesa, situada dins lo departament del Territòri de Belfòrt e la region de la Franca Comtat.
Vézelois
Vézelois | ||
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Lo vilatge de Vezelois | ||
Geografia fisica | ||
Coordenadas | 47° 36′ 27″ N, 6° 55′ 00″ E | |
Superfícia | 9,43 km² | |
Altituds · Maximala · Minimala |
412 m 350 m | |
Geografia politica | ||
Estat | França | |
Region 27 |
Borgonha Franca Comtat | |
Departament 90 |
Territòri de Belfòrt | |
Arrondiment | Belfort | |
Canton | Danjoutin | |
Intercom 249000019 |
Belfortaine | |
Cònsol | Christophe Berger (2008-2014) | |
Geografia umana | ||
Autras informacions | ||
Gentilici | Vézeloisiens, Vézeloisiennes (en francés) | |
Còde postal | 90400 | |
Còde INSEE | 90104 | |
http://www.vezelois.fr/ |
Geografia
modificarLo vilatge a situat a 10 km a l'èst de Belfòrt. Lo sieu territòri, #que s'estend sus 910 ectaras, es longé al nòrd per la via ferrée Belfòrt-Mülhausen. Lo ruisseau de La Praille lo travèrsa abans de se #tirar en La Bourbeuse, près de Autrechêne. L'altitud mièja es de 370 m. En 1803 la populacion èra de 101 abitants, en 1999,arribava a 705.
La municipalitat comptava en 2005, 782 vézeloisiens e vézeloisiennes. (Los abitants de Vézelois son oficialament trucats los Vézeras)
Le village est situé à 10 km à l'est de Belfort. Son territoire, qui s'étend sur 910 hectares, est longé au nord par la voie ferrée Belfort-Mulhouse. Le ruisseau de La Praille le traverse avant d'aller se jeter dans La Bourbeuse, à proximité d'Autrechêne. L'altitude moyenne est de 370 m. En 1803 la population était de 101 habitants, en 1999,elle atteignait 705.
La commune comptait en 2005, 782 vézeloisiens et vézeloisiennes. (Les habitants de Vézelois sont officiellement appelés les Vézeras)
Comunas vesinas
modificarIstòria
modificarA l'epòca romaine una via d'importància secondaire, en connectant Mandeure a Rougemont-lo-Castèl traversava lo territòri del pòble, en venent de Méroux e prosseguint cap a Chèvremont. Vesiliaco, Tèrme latin utilizat per designar lo pòble en 1185 possedissiá alavetz una glèisa.
Al defalhiment de Jeanne de Montbéliard, la siá filha Ursule, comtesse de Montfort, #eretar de Vézelois. Aquela #vendre lo pòble en 1350 a Albert II, archiduc d'Àustria e espós de la siá sœur Jeannette de Ferrette. Vézelois E Meroux, en formant una nòva comuna #que Vézelois n'èra cap de-luòc, #èsser alavetz ligats a la Distincion del Rosemont ja possession austriana dempuèi 1347.
Un dels episòdis dramatics de l'istòria del pòble s'a desenrotllat pendent la Guèrra de Trenta Ans, quand las tropas suedesas #esclafar una tropa de 3 000 paysans armats #que s'avián amotinat. O massacre i aguèt luòc en un vallon situat entre Danjoutin, Pérouse e Vézelois. Una soixantaine de rescapés se #refugiar en lo torn de la glèisa destruida d'ont las soudards #cercar las enfumer. La legenda conta #qu'un de las assiégés #sortir coma un diable enragé e #far se enfuir de paur los Suedeses. Aquel torn #subsistir fins en 1877. La nef de la glèisa i aguèt reparat après 1633 e reconstruite totalament en los ans 1850. Leupe E Meroux #far partida de la parròquia de Vézelois fins en 1803, data #que Meroux i li aguèt a el erigit en parròquia autonòma ; Moval #demorar ligat a Vézelois fins en 1819 pren de contunh Meroux lududes tanben.
Cossí dins los pòbles environnants, lo terren jurassique del pòble recèle del minaré de fèrre en grands #que i aguèt espetat fins al XIXe sègle.
Lo fòrt Ordener, del nom d'un general d'Empèri, a #èsser bastit de 1883 a 1886 en tant #que maillon important de la cenh fortificada en environant Belfòrt imaginada per Séré de Rius. I aviá previst per protegir una trentena de canons a l'aire liure cargats d'enebir lo enfocament del camp retranché de Belfòrt per la via ferrée e las rotas en venent de l'èst.
De 1913 fins vèrs 1938 la linha a via métrique Belfòrt-Réchésy del Camin de Fèrre d'Interès Local del Territòri de Belfòrt desservait Vézelois. La competéncia de las linhas de autobus l'a obligada a cessar tota activitat.
À l'époque romaine une voie d'importance secondaire, reliant Mandeure à Rougemont-le-Château traversait le territoire du village, venant de Méroux et poursuivant vers Chèvremont. Vesiliaco, terme latin utilisé pour désigner le village en 1185 possédait alors une église.
Au décès de Jeanne de Montbéliard, sa fille Ursule, comtesse de Montfort, hérita de Vézelois. Celle-ci vendit le village en 1350 à Albert II, archiduc d'Autriche et époux de sa sœur Jeannette de Ferrette. Vézelois et Meroux, en formant une nouvelle mairie dont Vézelois était chef-lieu, furent alors rattachés à la Seigneurie du Rosemont déjà possession autrichienne depuis 1347.
Un des épisodes dramatiques de l'histoire du village s'est déroulé pendant la Guerre de Trente Ans, quand les troupes suédoises écrasèrent une troupe de 3 000 paysans armés qui s'étaient révoltés. Le massacre eut lieu dans un vallon situé entre Danjoutin, Pérouse et Vézelois. Une soixantaine de rescapés se réfugièrent dans la tour de l'église détruite d'où les soudards cherchèrent à les enfumer. La légende raconte qu'un des assiégés sortit comme un diable enragé et fit s'enfuir de peur les Suédois. Cette tour subsista jusqu'en 1877. La nef de l'église fut réparée après 1633 et reconstruite entièrement dans les années 1850. Leupe et Meroux firent partie de la paroisse de Vézelois jusqu'en 1803, date à laquelle Meroux fut érigé en paroisse autonome ; Moval resta attaché à Vézelois jusqu'en 1819 puis rejoint Meroux lui aussi.
Comme dans les villages environnants, le terrain jurassique du village recèle du minerai de fer en grains qui fut exploité jusqu'au XIXe siècle.
Le fort Ordener, du nom d'un général d'Empire, a été construit de 1883 à 1886 en tant que maillon important de la ceinture fortifiée entourant Belfort imaginée par Séré de Rivières. Il était prévu pour abriter une trentaine de canons à l'air libre chargés d'interdire l'approche du camp retranché de Belfort par la voie ferrée et les routes venant de l'est.
De 1913 jusque vers 1938 la ligne à voie métrique Belfort-Réchésy du Chemin de Fer d'Intérêt Local du Territoire de Belfort desservait Vézelois. La concurrence des lignes d'autobus l'a obligé à cesser toute activité.
Administracion
modificarDemografia
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1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
377 | 381 | 420 | 421 | 471 | 493 | 544 | 520 | 546
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1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
496 | 492 | 476 | 413 | 439 | 464 | 508 | 623 | 552
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1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
576 | 625 | 539 | 391 | 383 | 353 | 354 | 349 | 351
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1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2007 | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
373 |
461 |
588 |
671 |
664 |
705 |
800 |
835 |
868 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
898 923 |
928 955 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fonts | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Base Cassini de l'EHESS - Nombre retengut a partir de 1962 : Populacion sens comptes dobles - Sit de l'INSEE |