Frévent
Frévent es una comuna francesa, situada dins lo departament del Pas de Calais e la region del Nòrd-Pas de Calais.
Frévent
Frévent | ||
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L'otèl-de-vila | ||
Geografia fisica | ||
Coordenadas | 50° 16′ 38″ N, 2° 17′ 20″ E | |
Superfícia | 15,23 km² | |
Altituds · Maximala · Minimala |
145 m 62 m | |
Geografia politica | ||
Estat | França | |
Region 32 |
Nauts de França | |
Departament 62 |
Pas de Calais | |
Arrondiment | Arras | |
Canton | Auxi-le-Château | |
Intercom 246201065 |
de la Région de Frévent | |
Cònsol | Jean-François Théret (2008-2014) | |
Geografia umana | ||
Autras informacions | ||
Gentilici | (en francés) | |
Còde postal | 62270 | |
Còde INSEE | 62361 | |
http://www.villedefrevent.fr/ |
Geografia
modificarLa municipalitat a situat sul fleuve Canche e sus las rotas RD 916 e RD 941 (ancianas Rota nacionala 16 e Rota nacionala 41).
La commune est située sur le fleuve Canche et sur les routes RD 916 et RD 941 (anciennes Route nationale 16 et Route nationale 41).
Comunas vesinas
modificarIstòria
modificarVias ferrées
Divèrsas linhas de camin de fèrre transitavan per l'estacion de Frévent.
La linha en connectant Béthune a Abbeville . Longa de 61 km, connectava sustot Frévent a Sant Pol sus Ternoise e a Auxi-lo-Castèl. Es la seccion entre St Pol e Frévent #que i aguèt descatalogat ne darrièr. La linha Frévent Doullens de 8 km de longitud. La linha Lena Frévent de 54 km de longitud.
Las doas primièras linhas èran de linhas de camin de fèrre d'interès general e an #èsser espetadas per la Companhiá dels camins de fèrre del Nòrd de contunh per la SNCF, la tresena èra una via ferrée d'interès local a via métrique.
Voies ferrées
Plusieurs lignes de chemin de fer transitaient par la gare de Frévent.
- La ligne reliant Béthune à Abbeville . Longue de 61 km, elle reliait notamment Frévent à Saint Pol sur Ternoise et à Auxi-le-Château. C'est la section entre St Pol et Frévent qui fut déclassée en dernier.
- La ligne Frévent Doullens de 8 km de longueur.
- La ligne Lens Frévent de 54 km de longueur.
Les deux premières lignes étaient des lignes de chemin de fer d'intérêt général et ont été exploitées par la Compagnie des chemins de fer du Nord puis par la SNCF, la troisième était une voie ferrée d'intérêt local à voie métrique.
Administracion
modificarDemografia
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1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 289 | 2 313 | 2 441 | 2 301 | 2 671 | 2 676 | 3 049 | 3 321 | 3 650
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1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 620 | 3 698 | 3 982 | 3 841 | 4 137 | 4 312 | 4 232 | 4 426 | 4 331
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1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 556 | 4 755 | 4 692 | 4 472 | 4 164 | 4 055 | 3 759 | 3 596 | 4 013
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1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2007 | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 386 |
4 531 |
4 322 |
4 217 |
4 121 |
3 952 |
3 752 |
3 745 |
3 759 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 772 3 865 |
3 784 3 875 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fonts | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Base Cassini de l'EHESS - Nombre retengut a partir de 1962 : Populacion sens comptes dobles - Sit de l'INSEE |
Luòcs e monuments
modificarPersonalitats ligadas amb la comuna
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