Achicourt
Achicourt es una comuna francesa, situada dins lo departament del Pas de Calais e la region dels Nauts de França.
Achicourt
Achicourt | ||
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Geografia fisica | ||
Coordenadas | 50° 16′ 27″ N, 2° 45′ 37″ E | |
Superfícia | 5,94 km² | |
Altituds · Maximala · Minimala |
101 m 60 m | |
Geografia politica | ||
Estat | França | |
Region 32 |
Nauts de França | |
Departament 62 |
Pas de Calais | |
Arrondiment | Arras | |
Canton | Arras-Sud | |
Intercom 246201032 |
d'Arras | |
Cònsol | Pascal Lachambre (2008-2014) | |
Geografia umana | ||
Autras informacions | ||
Gentilici | (en francés) | |
Còde postal | 62217 | |
Còde INSEE | 62004 | |
http://www.ville-achicourt.fr/ |
Geografia
modificarAchicourt A traversat pel Crinchon, riu #que alimentait Arras n'aiga potabla. La vila de Achicourt a situat al sud de la vila de Arras es al nòrd de la vila de Beaurains. Las doas vilas Achicourt e Beaurains constituiscan la banlèga sud de Arras (cap de-luòc del -Calava)
Doas linhas de camin de fèrre talhan lo territòri, la una es la Linha París - Lille en partejant la municipalitat en dos, l'autre es la Linha Arras - Sant-Pol-sus-Ternoise transeünt a nivèl sus una artèria principala. Sus aquela segonda linha subsisteix encara la station de Achicourt. Malgrat aiçò, los trens s'i arturan pas mai.
La citadelle de Arras es a proximitat immediata de la municipalitat, 15 li cal de terrens ex-militars constituits de bòsques an situat sus lo sieu territòri. Es #erosa pels abitants de Achicourt qu'aquela citadelle s'i siá trucat "La polida inutila", an pas mai agut a patir los méfaits d'un banc dempuèi la paissièra de Arras per Louis XIV.
Achicourt est traversé par le Crinchon, rivière qui alimentait Arras en eau potable. La ville d'Achicourt est située au sud de la ville d'Arras est au nord de la ville de Beaurains. Les deux villes Achicourt et Beaurains constituent la banlieue sud d'Arras (chef-lieu du Pas-de-Calais)
Deux lignes de chemin de fer coupent le territoire, l'une est la Ligne Paris - Lille partageant la commune en deux, l'autre est la Ligne Arras - Saint-Pol-sur-Ternoise passant à niveau sur une artère principale. Sur cette deuxième ligne subsiste encore la station d'Achicourt. Cependant, les trains ne s'y arrêtent plus.
La citadelle d'Arras est à proximité immédiate de la commune, 15 ha de terrains ex-militaires constitués de bois sont situés sur son territoire. Il est heureux pour les habitants d'Achicourt que cette citadelle se soit appelée "La belle inutile", ils n'ont plus eu à subir les méfaits d'un siège depuis la prise d'Arras par Louis XIV.
Comunas vesinas
modificarIstòria
modificarAchicourt Èra a la sortida bastís a l'entorn del centratz-vila actuala. En las mai vièlhas familhas de Achicouriennes de la Modèl:S2-, citarem las familhas Cailleretz, Wache, Lana, Legrand, totas descendents dels comtes de Achicourt, e eles-meteissas de Haricerius, de manièra versemblant un dels primièrs abitants e fondator de la vila segon la legenda. La granda majoritat de las aqueles abitantas conreaven légumes (los maraîchers), la longitud del Crinchon e anavan los vendre a Arras amb los sieus ases (d'ont l'expression las baudets de Achicourt).
Amb lo desvolopament del camin de fèrre, un grand nombre de lotjaments aguèron bastit per lotjar los cheminots en lo sector del Pichon Bapaume. La vila de las cheminots i aviá la siá glèisa (Sant-Christophe), las siás installacions esportiuas (piscina, estadi..)
Pendent la Primièra Guèrra mondiala una part de Achicourt i aguèt destruit sustot la comuna, la glèisa e lo molin. Aquel #èsser reconstruit l'an 1994 a la siá localizacion iniciala coma la comuna après la Primièra Guèrra mondiala. La glèisa Santa-Vaast, per çò qu'es d'ela, i aguèt bastit près de de lo Crinchon, i aviá situat per endavant al cementèri no 1 de Achicourt.
Las escòlas destruidas en lo moment d'aquela guèrra #èsser reconstruites amb lo concors financièr del Sénégal, la carrièra de las escòlas en se trucant carrièra de Dakar.
A anotar #que Achicourt possedissiá una comunitat en protestante #que i aviá un temple. La bastissa d'aquel luòc de culte existís encara mas a #èsser transformat.
En los ans 1960 la vila a conegut una fasa de périurbanisation, amb una zòna pavillonnaire e de las estanças (los 4 ASOS) d'ont la formacion de dos nòus quartièrs : lo nòu Achicourt (« Quartièr del pichon Bapaume » e « Quartièr dels 4 Asos ») e lo ancià Achicourt separats per o via ferrée Escomesas-Lille.
I a pas mai ara de maraîchers professionala mas aquel caractèr de cultura maraîchère subsisteix sustot amb la disposicion de jardins la longitud del riu dins la zòna de la Bassure.
Achicourt était au départ construit autour du centre-ville actuel. Dans les plus vieilles familles d'Achicouriennes des Modèl:S2-, nous citerons les familles Cailleretz, Wache, Laine, Legrand, toutes descendantes des comtes d'Achicourt, et eux-mêmes d'Haricerius, vraisemblablement un des premiers habitants et fondateur de la ville selon la légende. La grande majorité des ces habitants cultivaient des légumes (les maraîchers), le long du Crinchon et allaient les vendre à Arras avec leurs ânes (d'où l'expression les baudets d'Achicourt).
Avec le développement du chemin de fer, un grand nombre de logements furent construits pour loger les cheminots dans le secteur du Petit Bapaume. La cité des cheminots avait son église (Saint-Christophe), ses installations sportives (piscine, stade..)
Pendant la Première Guerre mondiale une partie d'Achicourt fut détruite notamment la mairie, l'église et le moulin. Celui-ci fut reconstruit en 1994 à son emplacement initial comme la mairie après la Première Guerre mondiale. La glèisa Saint-Vaast, quant à elle, fut bâtie près du Crinchon, elle était située auparavant au cimetière Modèl:Numéro1 d'Achicourt.
Les écoles détruites lors de cette guerre furent reconstruites avec le concours financier du Sénégal, la rue des écoles s'appelant rue de Dakar.
À noter qu'Achicourt possédait une communauté protestante qui avait un temple. Le bâtiment de ce lieu de culte existe encore mais il a été transformé.
Dans les années 1960 la ville a connu une phase de périurbanisation, avec une zone pavillonnaire et des appartements (les 4 AS) d'où la formation de deux nouveaux quartiers : le nouvel Achicourt (« Quartier du petit Bapaume » et « Quartier des 4 As ») et l'ancien Achicourt séparés par le voie ferrée Paris-Lille.
Il n'y a plus maintenant de maraîchers professionnels mais ce caractère de culture maraîchère subsiste notamment avec l'aménagement de jardins le long de la rivière dans la zone de La Bassure.
Administracion
modificarDemografia
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1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
896 | 969 | 1 017 | 1 246 | 1 310 | 1 289 | 1 290 | 1 364 | 1 371
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1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 351 | 1 306 | 1 320 | 1 270 | 1 406 | 1 588 | 1 718 | 1 732 | 1 863
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1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 947 | 2 086 | 2 160 | 2 047 | 3 704 | 3 963 | 3 753 | 3 637 | 4 516
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1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2007 | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 190 |
5 188 |
7 433 |
7 795 |
7 959 |
7 695 |
7 574 |
7 625 |
7 676 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 727 7 863 |
7 705 7 843 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fonts | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Base Cassini de l'EHESS - Nombre retengut a partir de 1962 : Populacion sens comptes dobles - Sit de l'INSEE |
Luòcs e monuments
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