Briançon : Diferéncia entre lei versions
Contengut suprimit Contengut apondut
Linha 36 :
Per la via ferrada, la gara de Briançon es lo terminus de la linha en venent de Marselha-Sant-Charles. Projectat dempuèi la fin del sègle XIX e regularament tirat daus cartons, un tunèl ferroviari sota lo [[pas de Montgenèvre]] permetriá de perseguir la linha cap a Itàlia ([[Ors (comuna)|Ors]]) e aital metre en connexion dirècta [[Marselha]] e [[Turin]].
Briançon es situat a {{unitat|15|km}} de la frontièra italiana, a {{unitat|33|km}} de [[Sestrieras]], a {{unitat|45|km}} de [[Bardonescha]] (gara [[TGV]]), a {{unitat|46|km}} de [[Bruma (Anautitas-Alpes)|Bruma]], a {{unitat|84|km}} de [[Barcilona de Provença]] e de [[Saint-Jean-de-Maurienne]], a {{unitat|87|km}} de [[
Briançon es famosa per sa vila vièlha. La plaça fòrta es constituida d'un dispositiu considerable imaginat per [[Sébastien Le Prestre de Vauban|Vauban]] e realizat en particular per Tardif, director de las fortificacions de [[Daufinat]], e Negre : en mai de la classica cencha de fortificacions qu'enròda lo centre vila, los enginhaires an installat de nombrós fòrts sus las montanhas a l'entorn amb la tòca de prevenir una invasion venent d'[[Itàlia]].
| |||