Maquina de vapor : Diferéncia entre lei versions

Contengut suprimit Contengut apondut
Vivarés (discussion | contribucions)
Vivarés (discussion | contribucions)
Linha 20 :
===Traças istoricas===
 
Demest los vestigis de la [[civilizacion gregagrèga]], trobam la primièra traça coneguda de la maquina de vapor dins lo manuscrit d'[[Eron d'Alexàndria]] titulat ''Spiritalia seu Pseuneumàtica''.
 
Mai tard, en [[1825]] foguèt descobèrta una publicacion de [[1695]] que relatava qu'en [[1543]] [[Blasco de Garay]], oficièr de la [[marina espanhòla]] jol comandament de [[Carles V del SacreSant Empèri RomanogermanicRoman Germanic|Carles V]], assagèt d'impulsar un [[vaissèl]] amb de ròdas de palas mogudas per una maquina de vapor.
 
En [[1601]], [[Giovanni Battista della Porta]] descriu un aparelh per elevar l'aiga pel mejan del fuòc, similar a aquel descrit per Eron mas emplegant la vapor per impulsar lo liquid e en [[1615]] Salomon de Caus descriu un aparelh fòrça semblant per far foncionar una font.
Linha 28 :
La primièra maquina foguèt inventada per [[Eduard Somerset]] en [[1663]], e de per sa descripcion, èra fòrça similara a la font de Claus. Malgrat aquò, Somerset dispausava pas del capital sufisent per produire e vendre sa maquina, e moriguèt dins la pauretat. La maquina de Somerset foguèt "patentada" per [[Thomas Savery]] en [[1698]].
 
A partir del sègle XVII totes los elements necessaris de la maquina de vapor ja èran estats inventats e mes en practica. Ara sonque mancava l'engenhaire que combinèsse las coneissenças practicas e teoricas disponiblas per crear una maquina que foguèsse capabla d'aprofechar lo poder de la vapor d'un biais economic e aquò en defòra de [[Thomas Newcomen]], que, amb son assistent John Calley inventèt una nòva maquina en [[1705]] que sonèt ''maquina de vapor atmosferica''.
James Watt prepausèt de melhorar la maquina de Newcomen, en descobrir al long de sas experimentacions, que la vapor èra una resèrva de calor fòrça pus elevada que l'[[aiga]] e comprenguèt qu'èra necessari de limitar totas las perdas de calor que se produsián dins la maquina de Newcomen, per demesir la consomacion de combustible, qu'èra un dels principals problèmas d'aquestas maquinas. De sos trabalhs sortiguèron una tièra de conclusions, que lo faguèron realizar una [[patent]] en 1769.
 
Inicialament los drechs de patent èran de [[James Watt]], e de John Roebuck, la persona que finançava las sieunas experimentacions. Mas après fòrça dificultats economicas, Roebuck decidiguèt de transmetre sos drechs de patent a Matthew Boulton, que pus tard bastirà la firma “Boulton & Watt”, que metèt en practica las invencions de Watt. La primièra maquina amb condensador foguèt construida en [[1774]] a Kinneil, pròche de Boroughstoness. Aquesta data es presa per fòrça istoriadorsistorians coma l'an de l'invencion de la maquina de vapor.
 
==Bibliografia==