Camin de fèrre : Diferéncia entre lei versions
Contengut suprimit Contengut apondut
m robot Ajoute: gan:鐵路 |
m modèrne... |
||
Linha 1 :
[[File:Dampflok-p8.jpg|thumb|Camin de fèrre de vapor alemand]]
[[File:390029 'City of Stoke-on-Trent' at Birmingham New Street.JPG|thumb|Camin de fèrre
[[File:Alco RSD-16 NCA Baradero.JPG|thumb|Tren de merças
Lo '''camin de fèrre''' es un mejan de transpòrt que circula sus [[ralhs]], normalament d'acièr, compausat per un o mai d'un vagons o de veituras rebaladas per una [[locomotritz]]. A costat de la via convencionala, i a la circulacion per cables ([[telefèric]]) o d'autres tipes de via, coma las de [[levitacion magnetica]] o la dels [[trens maglev]].
Los camins de fèrre pòdon portar una locomotritz o mai d'una, acoblades davant o en configuracion ''push pull'' (una davant e l'autra a la coa). Los vagons pòdon èsser rebalats o autopropulsats ([[automotors]]).
Lo sieu desvolopament se produsiguèt a la primièra mitat del [[sègle XIX]], coma element de la [[Segonda Revolucion Industriala]], en aprofechant l'avantatge tecnic que supausa lo bas [[coeficient de rodament]] metal sus metal –de l'òrdre de 3 per
Lo tren a agut una granda influéncia en lo desvolopament de fòrça societats; lo sieu usatge e importància vària segon l'epòca. Foguèt un element essencial per fòrça nacions e a presentat un grand avantatge dins l'industrializacion, en comparason amb los païses qu'an pas dispausat d'aquel mejan de transpòrt.
| |||