Naviri : Diferéncia entre lei versions

 

[[File:SS Great Britain by Talbot.jpg|thumb|right|Naviri de vapor de [[1844]].]]

 

Simbòl de la [[Revolucion Industriala]] dau sègle XIX, la [[maquina de vapor]] comencèt d'èsser adaptada sus de naviris tre la fin dau sègle XVIII. La concepcion foguèt malaisada car la poissança dei premierei maquinas èra limitada. De mai, lo propulsor adoptada per transmetre la poissança de la maquina au naviri foguèt premier la ròda de pala qu'èra pas totjorn eficaça dins un environament marin. La vapor foguèt donc inicialament adaptada coma complement de la propulsion velica ò per de naviris fluviaus coma lei [[Steam boat]]s [[USA|estatsunidencs]]. L'utilizacion en [[mar]] se desvolopèt dins lo corrent deis ans 1830-1840 ambé lei premierei traversadas transatlanticas unicament realizadas amb una propulsion de vapor e ambé lo remplaçament de la ròda de pala per l'eliça. Après aquelei capitadas, la vapor venguèt pauc a pauc lo mejan de propulsion principau. Predominèt de [[1870]] a [[1950]] e entraïnèt la disparicion dei garniments a partir de [[1900]].