Naviri : Diferéncia entre lei versions

A la fin de l'[[Edat Mejana]] e au començament de la [[Renaissença]], leis [[Euròpa|Europèus]] capitèron de desvolopar lei sieus veliers capables de navegar sensa dificultat sus l'[[ocean]]. Lo premier foguèt la [[carraca]] qu'èra un grand velier de dos, tres ò quatre masts ambé una còca redonda que son estructura èra inspirada dau [[drakkar]]. Aquò li donava una bòna resisténcia e sei velas carradas èran pron eficaças per suprimir definitivament lei rems. Aquò liberèt ansin d'espacis suplementaris per lo transpòrt. Permetèt tanben l'invencion dau [[sabòrd]] e de l'[[artilhariá]] navala. A partir de la [[carraca]], foguèt inventada la [[caravela]] qu'èra destinada ai viatges d'exploracion. Per aquò, aviá una còca auta per se protegir deis ondas, un fons plan per explorar lei rius e de velas triangularas (sovent latinas) per assegurar la manobrabilitat. Enfin, au sègle XVI, apareguèt lo [[galion]] qu'èra un grand naviri ambé de velas carradas e una vela latina. Èra destinat ai cambis ambé lei [[colonialisme|colonias]] e foguèt donc dotat d'una importanta capacitat de transpòrt e d'un armament consequent. Foguèt ansin rapidament adoptat per lei poissanças navalas europèas dau periòde coma [[Espanha]], [[Anglatèrra]] e lei [[Províncias Unidas]].