Gara de Tolosa Matabiau : Diferéncia entre lei versions

Contengut suprimit Contengut apondut
Patric SANS (discussion | contribucions)
Cap resum de modificació
Patric SANS (discussion | contribucions)
Linha 31 :
En [[1853]], [[Émile Pereire]] e [[Isaac Pereire]] fondèron la [[Companhiá dels Camins de Fèrre del Miègjorn]]. Dubriguèron tres ans pus tard la linha [[Agen]] - [[Tolosa]], lèu completada par la linha [[Bordèu]] - [[Seta]], en [[1857]]. Per evitar tota concurréncia, la Companhiá compra los dreches d'expleitacion del [[canal del Miègjorn]].
 
L'edifici de la gara Matabuòu foguèt construit solament entre [[1903]] e [[1905]]. Lo nom del quartièr Matabuòu ont la gara foguèt erigida fa referéncia aua martiril'ancian masèl de [[Santla vila de Sarnin]]Tolosa (mataMata buòu...).
 
L'edifici pels viatjaires qu'òm coneis uèi foguèt dessenhat per l'[[arquitècte]] tolonenc [[Marius Toudoire]], e foguèt realizat en pèiras de [[Santonge]]. Las 26 principalas vilas servidas de [[Bordèu]] a [[Seta]] tenon lor [[blason]] sus la flaçada.