Mar Mòrta : Diferéncia entre lei versions

Contengut suprimit Contengut apondut
Linha 38 :
La reduccion de la superfícia de la mar Mòrta se perseguís jorn aprèp jorn, e crèa a tèrme un risc ecologic, economic e geoestrategic dins la region.
 
Una solucion seriá de cavar un [[canal]] (nomenat ''canal de la patz'') dempuèi la [[mar Roja]], sus una longor de 180 km. La diferéncia de nivèl permetriá d'apondre una centrala de produccion d'[[electricitat]] e tanben bastir una centrala de [[dessalament]]. Fin de 2006, la [[Banca mondiala]], l'[[Union europèa]], lo [[Japon]] e los [[Estats Units]] financèron unaun estudiaestudi e lo còst total del projècte es estimat a 3 o 4 miliards de dolars.
 
Aquela solucion ja foguèt ensajada en 1902 par [[Theodor Herzl]], mas dempuèi la [[mar Mediterranèa]] mai prochepròche. Un dels projèctes constituiguèt en un canal sosterranh. Los primièrs mètres foguèron inaugurats par [[Menahem Begin]], mas l'escavament foguèt arrestat puèi l'idèa abandonada en 1985.
 
Seguent los [[acòrdis d'Oslo]] en 1993, l'idèa es de pompar l'aigueaiga de la [[mar Roja]] fins a las montanhas pròche del [[gofgolf d'Akaba]] (600 m susen lodssus del nivèl de la mar Mòrta). Puèi un canal de 184 km seriá cavat en territòri jordanian, que 134 km cobèrts, per menar l'aigueaiga. Mai d'una organisacionsorganizacions environamentalas tenon de seriós dobtes quantal arespècte d'aquela solucion, en particular sul impactes negatius sus l'ecosistèma.
 
== Vesètz tanben ==