Camin de fèrre : Diferéncia entre lei versions

Contengut suprimit Contengut apondut
Jiròni (discussion | contribucions)
Cap resum de modificació
Jiròni (discussion | contribucions)
Cap resum de modificació
Linha 6 :
Los camins de fèrre pòdon portar una locomotritz o mai d'una, acoblades davant o en configuracion ''push pull'' (una davant e l'autra a la coa). Los vagons pòdon èsser rebalats o autopropulsats ([[automotors]]).
 
Lo sieu desvolopament se produsiguèt a la primièra mitat del [[sègle XIX]], coma element de la [[Segonda Revolucion Industriala]], en aprofechant l'avantatgiavantatge tecnic que supausa lo bas [[coeficient de rodament]] metal sus metal –de l'òrdre de 3 per 1.000 e fòrça inferior al coeficient de rodament sus rota. La siá implantacion causèt una transformacion completa de la societat en permetre lo transpòrt de personas e merças amb un bas còst e de forma regular e segura.
 
Lo tren a agut una granda influéncia en lo desvolopament de fòrça societats; lo sieu usatge e importància vària segon l'epòca. AFoguèt fachun partidaelement essencial deper fòrça nacions e a presentat un grand avantatgiavantatge endins l'industrializacion, en comparason amb los païses qu'an pas dispausat d'aquel mejan de transpòrt.
 
[[Categoria:Camin de fèrre| ]]