Briançon : Diferéncia entre lei versions
Contengut suprimit Contengut apondut
Linha 36 :
Per la via ferrada, la gara de Briançon es lo terminus de la linha en venent de Marselha-Sant-Charles. Projectat dempuèi la fin del sègle XIX e regularament tirat daus cartons, un tunèl ferroviari sota lo [[pas de Montgenèvre]] permetriá de perseguir la linha cap a Itàlia ([[Ors (comuna)|Ors]]) e aital metre en connexion dirècta [[Marselha]] e [[Turin]].
Briançon es situat a {{unitat|15|km}} de la frontièra italiana, a {{unitat|33|km}} de [[Sestrieras]], a {{unitat|45|km}} de [[Bardonescha]] (gara [[TGV]]), a {{unitat|46|km}} de [[Bruma (Anautitas-Alpes)|Bruma]], a {{unitat|84|km}} de [[Barcilona de Provença]] e de [[Saint-Jean-de-Maurienne]], a {{unitat|87|km}} de [[Pignerol]], a {
Briançon es famosa per sa vila vièlha. La plaça fòrta es constituida d'un dispositiu considerable imaginat per [[Sébastien Le Prestre de Vauban|Vauban]] e realizat en particular per Tardif, director de las fortificacions de [[Daufinat]], e Negre : en mai de la classica cencha de fortificacions qu'enròda lo centre vila, los enginhaires an installat de nombrós fòrts sus las montanhas environnantes amb la fin de prevenir una invasion en venent de la [[Itàlia]].
| |||