Naviri : Diferéncia entre lei versions
Contengut suprimit Contengut apondut
Linha 52 :
=== Dempuei la Segonda Guèrra Mondiala ===
Apareguts pendent lo sègle XIX, lei motors de combustion intèrna agantèron una poissança sufisenta per d'aplicacions navalas au començament deis ans 1910. Franc de certanei naviris fòrça pichons, èran de tipe [[motor Diesel|Diesel]]. A respèct dei maquinas de vapor, an una consumacion pus febla e ocupan un volum pus feble mai necessitan un carburant rafinat. Lo desvolopament de l'industria petroliera après la [[Segonda Guèrra Mondiala]] eliminèt aqueu problema e lei motors Diesel venguèron lo mejan de propulsion principau après la [[Segonda Guèrra Mondiala]]. En parallèl, l'especializacion dei naviris, tant militars que marchands, contunièt. De mai, en matèria militara, existís d'autrei tipes de propulsion coma la turbina de gas (apareguda durant leis ans 1950) e la propulsion nucleara (ans 1960).
D'efèct, la guèrra navala conoguèt plusors revolucions ambé l'introduccion de l'aviacion, de l'arma nucleara e de l'energia nucleara. D'ara endavant, èra possible de construrre de naviris amb una autonòmia quasi illimitada e amb una poissança de fuòc similara an aquela d'una basa aeriana ò de plusors silòs de [[Arma nucleara|míssils nuclears]]. En particular, lo [[sosmarin nuclear lançaire d'engenh]], sosmarin discrèt equipat de míssils nuclears de portada lònga, venguèt lo fondament de l'equilibri de la terror – e de la patz entre lei dos Superpoissanças – durant la [[Guèrra Freja]]. Pasmens, lei marinas militaras contunièron de desvolopar de naviris convencionalas e se dotèron donc d'una gama larga de naviris anant dau [[patrolhaire]] au [[pòrta-avions]].
Dins lo domeni marchand, l'especializacion entraïnèt l'aparicion dau [[pòrta-conteneires]], dei naviris destinats au transpòrt de produchs quimics e de [[gas]] ò dau [[carrejaire]]. Lei naviris de servicis se multipliquèron tanben car lei naviris marchands, totjorn pus sofisticats, necessitan d'ara endavant de condicions precisas per foncionar. De mai, l'aumentacion de la talha dei naviris marchands – fins a la crisi petroliera deis ans 1970 – complicava lei manòbras portuàrias. Uei, l'introduccion dei tecnologias pus recentas au sen dei naviris permet de demenir lei consumacions, de transpòrtar de cargaments totjorn pus complèxs e de redurre la talha deis equipatges. En parallèl, l'aumentacion dau còst dei carburants petroliers entraïna d'estudis per tornar utilizar la propulsion velica coma complement dei motors embarcats.
== Estructura d'un naviri ==
| |||