Volkswagen : Diferéncia entre lei versions

'''Volkswagen''' (en [[alemand]] "''Automobila del Pòble''") es un fabricant de d'[[automobila]]s ambque sedençalo ensèti social se tròba a [[Wolfsburg]], en [[Alemanha]].<ref name="escarabajo">{{cita web|url=http://www.dw-world.de/dw/article/0,2144,1837650,00.html|títol =El "escarabajo" cumple 60 años|an=2005|obra=Deutsche Welle 27.12.2005|consultat lo=20 de setembre de 2007|lenga =espanhòl}}</ref> Fa partida del Grop Volkswagen, lo fabricant pus grand d'automobilas d'[[Euròpa]] e un dels pus importants del mond.

Lo nom Volkswagen es a causaven del fach qu'en los [[ans 1930]] sorgiguèt aen Alemanha lo projècte de bastir una automobila que foguèsse accessibla per un grand nombre de personas. Quand [[Adolf Hitler]] s'aucètenaucèt amb loal poder en [[1933]], decidísdecidiguèt metre en marchad'amodar un plan de fomentdesvolopament de l'indústriaindustria de l'automobila, amb l'objectiu de relançar las siás fabricas e las far pus competitivas davant de las anglesas e las francesas. D'aquela manièra se lança un concors als entrepreneires per la concession de la fabricacion ded'una la nomenada '"automobila del pòble'" (Volks Wagen). [[Ferdinand Porsche]] Foguètfoguèt l'encargat de menar a tèrme lo projècte que la fin que n'èra bastir un veïcul simple e bon mercat que poguèsse èsser a posita de la majoritat dels alemands sens que las siás economias se ne ressentiguèsson.

Hitler preteniá bastir la fabrica mai granda d'Euròpa per la fabricacion de l'automobila del pòble. Per aiçò, lo requisit èra aver accès a una via fluviala navegablenavegabla. Èra tanben necessària una centrala electrica pròpria, que provesiguèsse tant dins la fabrica coma la nòva vila. Hitler escuelhètcausiguèt lo pòblevilatge de Fallersleben, al bòrd del canal de Mittelland. Lo luòc fasiá partida dempuèi lo [[sègle XIV]] del Comtat de Schloss Wolfsburg, proprietat del comte von Schulenburg. Segon las idèas de Hitler, la fabrica li caliádeviá dispausar de la siá pròpria vila annexada a la meteissaannexa, per lotjar alslos trabalhadors e las siás familhas.

Lo nom escuelhutcausit per Hitler per l'automobila foguèt Kdf-Wagen (''Kraft durch Freude'', La fòrça per la jòia) e la vila, Kdf-Stadt. Malgrat aiçò, ni dins la fabrica ni en tota Alemanha tota degun empleguèt pas un autre nom que foguèsse pas lo de Volkswagen per se far referéncia al [[Volkswagen Escaravat|Escaravat]]. Lo nom Kdf-Wagen foguèt solament utilizat endins los catalògs e pels militars fanatics nazis.

Lo [[partit nazi]] facilitèt a Ferdinand Porsche l'obtencion de l'infrastructura necessària pel bastiment que ne seriá posterioramentde la fabrica encargada del projècte. Per la realizacion d'aquel projècte, se fondèt la nòva vila nòva lo [[26 de mai]] de [[1938]]. La ceremònia, de taneveniment important eveniment pel [[regim nazi]], cercava clarament d'impressionar dins lo pòble alemand, un pòble que se mostrava confiatconfiant amb lo sieu dirigent. Mai de 70.000 personas arribadas de totes los cantons d'Alemanha anèron a la ceremònia. Logicament, Ferdinand Porsche i foguètèra present, alamb bòrdde dels generalesgenerals nazis e del meteislo [[Führer]] el meteis. En aquela ceremònia, Hitler pugèt a bòrd d'un Kdf-Wagen descapotable,e condusitmenat per [[Ferdinand Porsche]].