Airbus : Diferéncia entre lei versions

Contengut suprimit Contengut apondut
Cap resum de modificació
Jiròni (discussion | contribucions)
Linha 28 :
Dins lo [[ans 1990|decenni del 1990]] Airbus presentèt dos modèls addicionals de doble correder, concebuts per a de rotas de longa posita, lo bimotor ''[[A330]]'' e lo cuatrimotor ''[[A340]]''. Lo sieu dessenh aerodinamic e las caracteristicas dels sieus motors ne fan d'avions fòrça economics. Per descomptat, aquestes modèls dispausan de l'avançada tecnologia del ''A320''. En totes los sieus modèls, Airbus es anat en incorporant, ath delà, de cabinas de comandament revolucionari, car se prescindís d'un nombre elevat d'instruments classics, que se remplaçan per divèrsas pantalhas de [[vidèo]], qu'apareisson en las donadas e l'informacion qu'interèssan los pilòts a cada moment.
 
En genièr de [[2005]], Airbus a presentat lo sieu novèl ''superjumbo'' [[Airbus A380|A380]] que pretend de concórrer amb el contra lo [[Boeing B747|B747]] del sieu rival nòrd-american [[Boeing]]. Se tracta de l'avion de passatgièrs amb mai de plaças del mond, sonque superat en grandària pel [[Airbus A340]]-600 (dins la categoria dels avions comercials). Amb una grandària de gaireben 71 x 80 mètres e 540 tonas de pes maximal a l'[[enlairament]], possedís 2 plantas per a passatge e un cerèr inferior de carga; pòt transportar mai de 800 passatgièrs en configuracion de nauta densitat. Se'n prevei una version de transpòrt de merças.
 
== Modèls d'avions ==