Carri de combat : Diferéncia entre versions

 
=== Segonda Guèrra Mondiala ===
[[Fichièr:Bundesarchiv Bild 101I-554-0872-35, Tunesien, Panzer VI (Tiger I).jpg|thumb|right|[[Tiger I]], tanc pesuc alemand, en Tunisia en 1943]]
La [[Segonda Guèrra Mondiala]] e l'intensitat de sei combats, especialament sus lo front sovietic, veguèt una tièra d'evolucions au nivèu militar e au nivèu industriau que permetèron de faire dau carri de combat l'otís principau de la guèrra terrèstra.
 
[[Fichièr:Bundesarchiv Bild 101I-554-0872-35, Tunesien, Panzer VI (Tiger I).jpg|thumb|right|[[Tiger I]], tanc pesuc [[Alemanha|alemand]], en [[Tunisia]] en [[1943]].]]
D'en premier, lei veïculs veguèron una aumentacion de lor poissança de fuòc e de sei proteccions durant tota la guèrra. Per exemple, en 1940, lo carri alemand principau, lo Panzer II, èra un blindat leugier de 8,9 tonas armat amb un canon de {{unitat|20|mm}}. En 1945, lo Panther aviá una massa d'aperaquí 45 tonas e un canon de {{unitat|75|mm}} de velocitat auta. La mobilitat e la comunicacion entre leis unitats foguèron tanben melhoradas gràcias a de sistèmas de suspension novèu e l'installacion de ràdios. Aquò èra vengut necessari en causa de l'aparicion d'armas anticarris novèlas (lançaroquetas, canons d'un calibre important...). Enfin, de missions novèlas foguèron fisadas ai carris coma l'eliminacion de minas o l'engèni (installacion de pònts...).
 
La [[Segonda Guèrra Mondiala]] e l'intensitat de sei combats, especialament sus lo front [[Union de las Republicas Socialistas Sovieticas|sovietic]], veguèt una tièra d'evolucions au nivèu militar e au nivèu industriau que permetèron de faire dau carri de combat l'otís principau de la [[guèrra]] terrèstra.
Au nivèu industriau, lei règlas d'estandardizacion foguèron aplicadas per permetre de fabricacions importantas. Ansin, l'URSS poguèt construrre {{formatnum:55000}} carris mejans T-34 durant tot lo conflicte. De mai, au nivèu tecnologic, l'arquitectura eiretada dau FT-17 venguèt la nòrma definitiva, especialament per l'armament que se compausa d'ara endavant d'un canon principau unic en torrèla e d'unei mitralhieras.
 
D'en premier, lei veïculs veguèron una aumentacion de lor poissança de fuòc e de sei proteccions durant tota la guèrra. Per exemple, en [[1940]], lo carri [[Alemanha|alemand]] principau, lo [[Panzer II]], èra un [[Blindatge|blindat]] leugier de 8,9 tonas[[tona]]s armat amb un canon de {{unitat|20|mm}}. En [[1945]], lo Panther aviá una massa d'aperaquí 45 tonas e un [[canon]] de {{unitat|75|mm}} de [[velocitat]] auta. La mobilitat e la comunicacion entre leis unitats foguèron tanben melhoradas gràcias a de sistèmas de suspension novèunovèus e l'installacion de ràdios. Aquò èra vengut necessari en causa de l'aparicion d'armas anticarris novèlas (lançaroquetas, [[Canon anticarri|canons anticarris]] d'un calibre important...). Enfin, de missions novèlas foguèron fisadas ai carris coma l'eliminacion de [[mina terrèstra|minas]] o l'engèni (installacion de pònts...).
 
Au nivèu industriau, lei règlas d'[[estandardizacion]] foguèron aplicadas per permetre de fabricacions importantas. Ansin, l'[[Union de las Republicas Socialistas Sovieticas|URSS]] poguèt construrre {{formatnum:55000}} [[carri mejan|carris mejans]] [[T-34]] durant tot lo conflicte. De mai, au nivèu tecnologic, l'arquitectura eiretada dau [[Renault FT-17|FT-17]] venguèt la nòrma definitiva, especialament per l'armament que se compausa d'ara endavant d'un canon principau unic en [[torrèla]] e d'unei mitralhieras[[mitralhièra]]s.
 
=== L'aparicion dei carris principaus de batalha ===
44 085

cambiaments